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20251113

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。202,,,;4年，乌鲁木齐机场累&#;,&#;,&#;计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地&#;,&#;,&#;区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

青海将西宁机场三期扩建工程视为深度งง คค融入国家“一带一路”建设的重点工程；甘肃认为兰州中川国际机场,,,;三期工程是积极参与共建“一带一路”的有力注&#;,&#;,&#;脚；西安和乌鲁木齐都表示，咸阳机场、天山机场的改扩建工程，能助力西安、乌鲁木齐打造“一带一路”核心枢纽。

兰州机场T1+T2面积8.9万平方米，去年吞吐量超过1700万人次，可以说不堪•ᴥ•重负。乌鲁木齐机场T1+T2+T3面积18.48万平方米，需要承载超过2ᕱ ᕱ700万人ʕ•̫͡•ོʔ次的吞吐量。

西安咸阳机场T5，与北京大兴机场、成都天府机场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相ᕱ ᕱʕ·͡ˑ·ཻ°꒰'ꀾ'꒱°ʔ当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在''''''1ᕱ ᕱ000万人次；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到ʚ ɞ阿拉木图的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。

乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期· ᴥ ·客货运输航线共240条。其中，ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与ʚɞღღ中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。